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关于再生油市场
  • 作者:谷点
  • 发表时间:2017-12-26 18:09
  • 来源:未知

我国是仅次于美国的第二大润滑油消费大国,因此汽车、工业设备、船舶等换下来的废润滑油数量庞大。在世界能源日益紧张的形势下,为了节约能源与资源,废润滑油的回收和再生利用已经成为一种趋势。
据环保部门数据显示,目前国内拥有废矿物油回收处理资质的专业化企业和综合处理企业共有523家,核准的年回收处理能力仅1070万吨。按统计内保守估算,剩余超过2000万吨的废矿物油基本由无资质企业进行处理或无任何环保处理措施直接排放。
从目前该行业回收处理主体看,国内已具有资质的处理企业呈现规模小、处理能力不足的状态,基本上处于“小作坊式”阶段,生产和经营条件极为简陋,未能形成较为知名度和较大规模的企业。目前持有废矿物油HW08危废综合经营证的单位共计523家,年处置3万吨以上的单位89家,1万吨以下的300家,134家处于1万~ 3万吨之间5。23家企业对应的处理能力为1070吨,每家具有资质的企业平均处理能力为2万吨,单个企业平均产值仅接近1.2亿元。以湖北省为例,湖北有证单位15家,年处置能力3万吨、1.9万吨、1万吨各1家,1万吨以下11家。
一般来说,废润滑油一般仅有部分变质,如果将这些变质的成分去除,经过再生工艺就可以生产出高品质、高标号的基础油。但由于废润滑油由于处理不当,将会对水体和土壤造成严重污染,因此被国家列为高危废弃化学物(HW08),废润滑油一般交由有废油处理资质的企业进行专门处理。
废油回收主要有两大来源,一个是工业企业,在制造中大部分工业企业都需要用到导热油、液压油等润滑油产品。液压油属于刚性消耗品,其需求量与制造业的景气程度高度正相关。从统计局数据可以看出,作为液压油消费大户的钢铁、煤炭 2017 上半年产量同比增长均达到 5%左右,预计液压油总体需求量将重回增长轨道,这部分的废油数量不可忽视。另外一个是汽车换油中心,不仅是轿车还是重卡在经过一定时间运行之后,都需要进行换油。截至2017年6月底,全国机动车保有量达3.04亿辆,其中汽车2.05亿辆。汽车换下来的废油数量庞大,不过由于环保检查的日益严格,汽修企业首先要妥善暂存危险废物,同时及时向环保部门申报登记,并将危险废物按类别委托相应有资质的经营单位进行收集、处置。
2017年大气污染综合治理攻坚行动方案中规定自2017年10月至2018年3月,京津冀大气污染传输通道“2+26”城市PM2.5平均浓度同比下降15%以上,重污染天数同比下降15%以上。部分行业停产限产较多,对于再生油企业而言,山东、华北地区开工率低位,特别是华北地区开工企业寥寥无几,目前不含税150SN报5600-5800元/吨,250SN报5800-6000元/吨。废机油市场受调和柴油跌价影响,月初价格开始下落,不过再生油市场基本维持稳价为主,后期来看,下游拿货积极性一般,主流价格继续维持目前价格运行,不排除后期有回落风险。
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