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如何抓住合成润滑油市场发展新机遇
  • 作者:谷点
  • 发表时间:2018-04-07 19:33
  • 来源:未知

据ILMA(独立润滑油制造商者协会)统计,2016年全球润滑油总销量约为3800万吨,合成润滑油(四类及以上)销量在100至120万吨,占润滑油总销量的3.15%。 
今年3月底在北京举办的昊辉伟业第三届技术交流盛会上,润滑油行业资深专家张晨辉老师发表了题为《合成润滑油的市场前景与应用介绍》的演讲。他表示,合成润滑油的用量正在显著提升,目前全球矿物油用量的增长率呈现负数,而合成润滑剂增长率则在6%,美国和西欧国家增长更快,消耗量占据市场总量的5%至10%。
从我国合成润滑油的市场状况来看,2010年润滑油消费量约为680万吨,其中合成润滑油销量达9.2万吨,所占比例为1.4%,2015年合成润滑油消耗量就上升到14万吨,占润滑油总量比例提高到2%至2.5%,到了2017年,国内润滑油总销量为660万吨,合成润滑油销量增长到18.5万吨,占总量的2.8%。可以看出,近年润滑油总量未出现增长,甚至相比2010年到2012年间还出现了下降,这就是因为长效节能的合成油用量提升所致。
即便如此,我国的合成油占比量仍低于全球平均水平(3.2%),这也从另一个角度也说明了中国合成润滑油市场具有较大的发展空间。那为什么我国合成油的使用比率低于国外水平呢?张晨辉老师把原因归结为以下几点:
1、很多用油企业采购润滑油仍把价格放在第一位,而忽视了实际使用产生的价值,对其性价比认识不足;
2、大部分合成油原料被国外公司垄断,进口价格昂贵,尤其是PAO;   
3、一些润滑油企业出于短视策略,不愿意提供长寿命的油品;
4、润滑油企业缺乏合成油配方及应用技术;
5、之前国家的环保法规要求比较低,对市场上的油品没有太多限制。
从各润滑油品牌的市场占有量来看,我国合成润滑油市场虽然由长城、美孚、壳牌、嘉实多等大牌占据了接近47%的份额,但仍有53%的市场处于相对分散状态,由此可见,合成润滑油市场的品牌集中度不高,对市场参与者来说,做合成油仍有很大的机会。
合成油的诸多优势
张晨辉老师着重谈到了合成油脂的优势,包括高温承受能力、抗氧化能力、低温流动性、防磨损能力、节省能源、保障生产、产生效益、降低成本、出色的高低温保护等,其较高的粘度指数、较低的牵引系数、可能非常高的粘度以及增强的氧化稳定性,在实际应用中将可提高油膜强度和减少齿轮点蚀,可用于低速和高负荷设备中,具有更长的润滑油使用寿命,能够有效改善清洁性,帮助用油企业延长零部件使用寿命,减少设备故障发生和换油频率,大大降低劳动力成本,减少了维护费用,同时还可有效提高传动效率,实现节能环保。
图示PAO合成油带来的节能效果
合成油市场前景分析
据Kline数据,2015年全球合成润滑油(包括合成和半合成,即包含三类+)的市场渗透率为12%,预计2023年将达到15%,未来五年将以年均2.9%的速度增长。欧洲和北美的合成油市场渗透率更高,2023年将达到20%至30%,亚太、非洲和中东在3%到9%。总体看来,合成润滑油的市场前景非常广阔。
目前,我国合成润滑剂主要应用行业包括汽车运输、钢铁、电力煤炭、纺织印染、压缩机、石油石化、水泥、造纸、航空、新型建材、塑料和木地板等,预计到2019年,这十个行业的合成润滑剂消耗量将达到18.2万吨,占合成润滑剂总需求量的93%。目前合成油的大部分需求还是集中在冶金、民航和水泥,因为这些行业本身对油品有着特殊要求,而市场消耗量很大的汽车运输和机械加工行业用量依然偏低,不过,预计这部分市场需求将会在今后对润滑油品质要求的不断升级中大量释放。
从我国经济发展模式来看,当前正处于从“高速发展”转向“高质量发展”阶段,随着高端制造业步伐的加快,节能环保以及提高经济效益等需求的全面助推,发展合成油正是润滑油行业转向高质量发展的必由之路。作为终端用油企业,更是要转变“国产没有国外好”以及“国人用不起贵的产品”的传统观念,国产的合成油技术已经发展到较高的水平,同时还能降低使用成本,真正实现中国润滑油行业的高质量发展。
*来源润滑圈